Description
- Usiné à partir d’acier chromoly à haute résistance à la traction, aux chocs et à l’usure pour minimiser la déformation
- Les cannelures intérieures sont brochées pour assurer un contact maximal entre la cannelure et l’arbre intermédiaire afin de répartir les forces de la transmission sur la plus grande surface possible.
- Traité thermiquement, puis fini avec un revêtement en nickel pour la résistance à la corrosion et la lubrification
- Chaque pignon est contrôlé par une machine de mesure par ordinateur (CMM) pour correspondre exactement aux spécifications de conception OEM
- Accessoires disponibles pour les applications Two Wheel Dirt, ADV et ATV
- Assurez-vous de vérifier le dégagement lorsque vous commandez des tailles supérieures au stock.
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